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苏州制动单元有哪些优点?

发布时间:2024-02-28 10:21:44人气:51

苏州制动单元主要是用来接制动电阻的,苏州制动电阻的作用就是来消耗紧急停止是反馈的电流,起到保护变频器的作用。变频器中根据容量的大小不同分内置制动单元和无内置制动单元两种情况,只有小容量变频器才装内置制动单元。苏州制动单元实质上是一个斩波器,它根据直流母线上的电压值的大小判断制动的状态的投入和切除。同时它还可以监控制动电阻上流过的电流,使其正常,安全的工作。

变频器上的制动单元指的是用于控制机械负载比较重的、制动速度要求非常快的场合,将电机所产生的再生电能通过制动电阻消耗掉,或者是将再生电能反馈回电源的系统。

制动单元.jpg

在某些应用场合,需要快速降速,根据异步电动机原理可知,若滑差越大转矩也越大,同理制动转矩将随着降速速率的加大而增大,使系统降速时间大大缩短,能量回馈大大加快,直流母线电压快速上升,因此必须将该回馈能量迅速消耗掉,保持直流母线电压在某一安全范围以下。制动单元系统的主要功能就是能快速将该能量消耗掉(能量由制动电阻转换成热能散发)。它有效的弥补了普通变频器的制动速度慢、制动转矩小(≤20%额定转矩)的缺点,对于一些需快速制动但频度较低的场合非常适用。

苏州制动单元的优点

由于制动单元的工况属于短时工作,即每次的通电时间很短,在通电时间内,其温升远远达不到稳定温升;而每次通电后的间歇时间则较长,在间歇时间内,其温度足以降到与环境温度相同,因此制动电阻的额定功率将大大降低,价格也随之下降;另外由于IGBT只有一个,制动时间为ms级,对功率管开通与关断的暂态性能指标要求低,甚至要求关断时间尽量短,以减少关断脉冲电压,保护功率管;控制机理也相对简单,实现较为容易。由于有以上优点,因此它广泛应用于起重机等势能负载及需快速制动但为短时工作制的场合。

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