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变频器维修之制动单元是否损坏检测方法

发布时间:2022-11-02 13:42:57人气:220

懂变频器的都知道,变频器需要卸能,当卸能电阻(制动单元)损坏的时候,如果还在启动变频器的话,是很容易烧坏变频器的,今天我们分享怎么去检测制动单元是否损坏?

P1指针式万用表X1档,用红色表笔和+接触。用黑色表笔和-接触。如果测量的阻值为无穷大范围内时为正常值,如果阻值偏小,可能制动单元损坏。

P2指针式万用表X1档,用黑色表笔和+接触。用红色表笔和-接触。如果测量的阻值为无穷大范围内时为正常值,如果阻值偏小,可能制动单元损坏。

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苏州变频器维修

P3为指针式万用表X1档,正常CDBR测量的数值;

P1和P2指针式万用表X1档,用红色表笔和+0接触,用黑色表笔和-0接触,如果测量的阻值为5欧姆到20欧姆直接,为正常值(随制动单元形式变化)。如果是阻值为0,可能制动单元损坏。

P3和P4指针式万用表X1档,用黑色表笔和+0接触,用红色表笔和-0接触,如果测量的阻值为无穷大范围内时为正常值,如果是阻值偏小,可能制动单元损坏。

1,P1指针式万用表X1档用红色表笔和-接触,用黑色表笔和图示晶体管触点接触,(或者用黑色表笔和-接触,用红色表笔和图示晶体管触点接触),如果测量的阻值为0欧姆为正常,如果测量的阻值为无穷大,则说明制动单元损坏。

2.P2为测量点放大图示。

3.P3显示为正常测量值。



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